Malheureusement, un participant originaire d'Asie est tombé malade, de sorte que nous n'avons pu poursuivre la visite de Landshut vers Neuenmarkt Wirsberg que plus tard. Malgré cela, nous avons réussi à arriver à temps à la petite pension de Wirsberg pour pouvoir prendre le dîner que nous avions commandé à l'avance. Un repas traditionnel franconien nous y attendait, ce qui a beaucoup plu aux invités : le fameux Schäuferla – un morceau de rôti d'épaule de porc à la croûte croustillante, servi avec des boulettes de pommes de terre et de la choucroute.
Après ce repas copieux et une bonne nuit de sommeil, nous sommes allés au DDM situé dans le même village, le Musée allemand de la locomotive à vapeur. Après la production du modèle de la Glaskasten / série 983 a été déplacée vers l'usine principale de BMB/Bee’s Modellbahn Verlag, d'autres travaux de relevé ont été nécessaires afin d'adapter la conception des véhicules en miniature pour qu'ils correspondent exactement à l'original.
C'est ainsi que, grâce à de bonnes relations avec le musée et un collectionneur de plaques, entre autres, il a été possible non seulement de photographier et de mesurer la vitrine de l'extérieur et sur son toit, mais aussi et surtout à l'intérieur de la cabine de conduite, là où l'on ne pouvait auparavant construire qu'à partir de dessins.
À la suite de ces travaux de nouveau considérables, une visite du musée et de ses nombreuses pièces d'exposition était au programme. Les invités d'Extrême-Orient ont ainsi pu élargir encore leurs connaissances sur les véhicules allemands, ce qui a suscité chez eux de nombreuses discussions sur les technologies et l'esthétique des différents véhicules et a été salué par une grande reconnaissance envers l'hôte.
Le soir du même jour, la route s'est poursuivie vers Leipzig. Mais c'est là une nouvelle étape qui fera l'objet d'un prochain article. Réjouissez-vous-en !
Le Musée allemand de la locomotive à vapeur de Neuenmarkt-Wirsberg, en Haute-Franconie, situé directement sur la célèbre « rampe inclinée » (Schiefe Ebene), accueille les visiteurs toute l'année. Nous le recommandons non seulement en raison de la multitude de pièces d'exposition originales, mais aussi pour ses visites guidées, sa reproduction fidèle à l'échelle H0 de la gare et de l'ensemble du tracé ferroviaire datant des années 1960 : https://www.dampflokmuseum.de
Voici maintenant quelques photos des expériences de cette étape. Profitez-en bien !
