Leider erkrankte ein Teilnehmer aus Asien, sodass wir erst später die Tour von Landshut aus nach Neuenmarkt Wirsberg fortsetzen konnten. Trotzdem schafften wir es, noch rechtzeitig in der kleinen Pension in Wirsberg vor Ort zu sein, um das vorbestellte Abendessen zu uns nehmen zu können. Auf uns wartete dort ein traditionelles, fränkisches Mahl, von dem die Gäste sehr angetan waren: Das sogenannte Schäuferla – ein Bratenstück mit röscher Kruste aus der Schulter vom Schwein mit Kartoffelknödeln und Sauerkraut.
Nach diesem deftigen Mahl und einer guten Portion Schlaf wechselten wir in das im gleichen Ort gelegene DDM, das Deutsche Dampflokomotiv Museum. Nachdem die Produktion des Modells des Glaskastens / Baureihe 983 in das Stammwerk von BMB/Bee’s Modellbahn verlagert wurde, standen weitere Vermessungsarbeiten an, um die Fahrzeuge im Kleinen konstruktionell anzupassen, damit sie genau dem Original entsprechen.
So wurde es durch gute Kontakte u.a. zum Museum und einem Schilder-Sammler auch ermöglicht, den Glaskasten nicht nur von Außen und auch auf dessen Dach, sondern insbesondere im Inneren des Führerraums abzulichten und zu Vermessen, wo vorher nur anhand von Zeichnungen konstruiert werden konnte.
Im Anschluss an diese erneut umfangreichen Arbeiten stand dann noch die Besichtigung des Museums mit seinen vielen Exponaten an. Die fernöstlichen Gäste konnten ihren Horizont zu deutschen Fahrzeugen nochmals erweitern, was bei ihnen viele Diskussionen zu den Techniken und dem Aussehen verschiedener Fahrzeuge führte und mit großer Dankbarkeit gegenüber dem Gastgeber quittiert wurde.
Am Abend des gleichen Tages ging es weiter nach Leipzig. Aber dies ist wieder eine neue Etappe, die in einem weiteren Beitrag folgt. Freut Euch schon darauf!
Das Deutsche Dampflokomotiv Museum im oberfränkischen Neuenmarkt-Wirsberg, direkt gelegen an der berühmten schiefen Ebene, freut sich ganzjährig auf Besucher. Von uns bekommt es nicht nur wegen der Vielzahl an originalen Exponaten, sondern auch wegen der Führungen und der in H0 originalgetreu nachgebauten Bahnhofsanlage aus den 1960er Jahren sowie der gesamten Streckenführung eine Empfehlung: https://www.dampflokmuseum.de
Now, here are a few photos from the experiences of this leg. Enjoy them!
