Nous sommes d'accord : cela faisait longtemps que nous n'avions pas connu une foire aussi productive et réussie pour nous. Du vendredi après-midi jusqu'à la fermeture de la foire le dimanche à 16h00 (et même après), nous avons tous deux eu un programme chargé malgré la division du travail. L'échange à ce sujet et l'analyse prendront probablement encore un certain temps. Si nécessaire, il y aura également un addendum ici.
Le fabricant néerlandais d'impression 3D Rail-Kees a présenté, entre autres, plusieurs ensembles très avancés de la DR V 100 ainsi que des boîtiers du „ Ferkeltaxi “, le wagon-rail de la DR. Tôt dans l'après-midi du dimanche, celui-ci n'était plus visible et nous avons appris que le projet V 100 avait été annulé faute de demande suffisante.
Au KM1, un large éventail de modèles actuels était de nouveau visible. Pour la première fois, les nouvelles figurines étaient présentes, mais surtout la V 20 en tant que modèle finalisé à la main. Nous espérons pouvoir le présenter dans le prochain numéro. Le système SMagTrack en version série pour les voies 0 et 1 est également prêt. Un grand ovale de voies a été construit autour de l'installation nostalgique de Hagen von Ortloff.
Un peu à l'écart du hall 1, le stand de Modellbahntek proposait un large programme de wagons, principalement basés sur des modèles suisses et français. Mais il y avait aussi quelques wagons-citernes de la DB. Deux locomotives, l'Ae 3/5 et l'EM 3/3, étaient également présentes.
