Nadat ons eerste tijdschrift in 2026 in druk ging, ontvingen we de aankondiging dat de fabrikant uit Viernheim drieassige Pruisische rijtuigen van de bouwjaren 1904 tot 1922 opnieuw uitbrengt. Deze voertuigen waren de belangrijkste en meest gebouwde personenrijtuigen van de K.P.E.V. Ook voor de DRG nog verder geproduceerd, ontstonden tot 1922 27.500 exemplaren van de nieuwere bouwjaren met korf dak.
Na 1945 bleven de Pruisische coupérijtuigen in grote aantallen bij beide Duitse spoorwegbeheerders in dienst. De DB nam de laatste twee exemplaren in december 1962 buiten dienst, de DR Oost pas tegen het einde van de jaren '60. De verbouwde rijtuigen 3yg en 4yg kregen talrijke onderdelen zoals onderstellen en aggregaten van de coupérijtuigen, die zo tot in de jaren '80 bleven voortbestaan.
De coupéwagons hebben een lengte over buffers tussen 38,1 cm en 40,9 cm, terwijl de postwagon 36,6 cm meet. Alle wagons zijn geschikt voor een minimale radius van 1.394 mm.
Vier geslachten werden elk over meerdere tijdperken uitgebracht: tijdperk I, tijdperk II, tijdperk IIIa (DB), tijdperk IIIa (DR Ost) en tijdperk IIIb (DB). De prijs per model is € 1.290 met een toeslag van € 50 voor Finescale en PUR.
Meer informatie is te vinden op de website van Wunder. Met de volgende link komt u er direct terecht: https://wunder-modelle.jimdoweb.com/unsere-produkte/spur-1-waggons/3-achsige-preuß-abteilwagen/
