We zijn het erover eens: we hebben al lange tijd geen beurs meer meegemaakt die zo productief en succesvol voor ons was. Vanaf de late vrijdagmiddag tot het einde van de beurs op zondag om 16.00 uur (en zelfs daarna) hadden we beiden, ondanks de taakverdeling, een vol programma. De uitwisseling hierover en de evaluatie zullen waarschijnlijk nog enige tijd in beslag nemen. Indien nodig volgt hier nog een aanvulling.
De Nederlandse 3D-printfabrikant Rail-Kees toonde onder andere verschillende vergevorderde componenten van de DR V 100 en behuizingen van het „Ferkeltaxi“, de railbus van de DR. Op zondagmiddag was dit niet meer te zien en kregen we de informatie dat het V 100-project vanwege te weinig vraag was geannuleerd.
Bij KM1 was er weer een breed spectrum aan actuele modellen te zien. Voor het eerst waren de nieuwe figuren erbij, maar vooral de V 20 als compleet handmonster. We hopen deze in het komende nummer te kunnen presenteren. Ook klaar is het SMagTrack-systeem in serieuze uitvoering voor de sporen 0 en 1. Rondom de nostalgie-installatie van Hagen von Ortloff was er een groot spooroval van opgebouwd.
Iets buiten hal 1 stond de stand van Modellbahntek met een uitgebreid assortiment aan wagons, voornamelijk naar Zwitserse en Franse voorbeelden. Maar er zijn ook enkele ketelwagens van de DB bij. Met de Ae 3/5 en de EM 3/3 zijn ook twee motorstellen aanwezig.
