Il y a environ trois semaines, nous avions déjà brièvement parlé du Stammtisch. À l'époque, nous avions reçu quelques photos de l'événement en direct de Peter Pernsteiner. Il nous a envoyé ses impressions de la journée, des photos exclusives et un lien de 76 (!) minutes vers sa vidéo du Stammtisch, que nous sommes heureux de partager avec vous.
Peter Pernsteiner:
L'après-midi et la soirée ont apporté de nombreux moments de détente, et de nombreux visiteurs ont pu rire de bon cœur en voyant la locomotive à vapeur fantaisiste rouge „Wolpy“ avec pantographe et son de locomotive électrique. Des trains gigantesques étaient également en action, tels qu'un ICE 1 de 14 éléments, un „Langer Heinrich“ composé de deux locomotives électriques de la série 151 avec 50 wagons miniers à quatre essieux, et un train diesel américain. De plus, il y avait de nouvelles locomotives, comme par exemple deux prototypes de la petite locomotive à batterie Ks/Ka de Dingler Präzisionsmodelle et une locomotive à vapeur de la série 92.2-3 récemment disponible. Dans cette vidéo, j'explique également quelques détails de la maquette au début, et à la minute 56, il y a un tour de caméra de près de sept minutes du point de vue du conducteur de locomotive du train miniature.









Voici le lien vers la vidéo :
Mon rapport vidéo se compose des sections suivantes, qui sont également directement sélectionnables dans la chronologie et dans la table des matières de la publication YouTube :
- 00:00 2x Série 151 + 50 wagons (Langer Heinrich)
- 00:34 Données de la gare d'Augsbourg Voie 1
- 01:10 Visite – Petite gare de transit
- 01:38 Escalier de transition et aperçu des installations
- 01:58 Petit embranchement de déviation
- 02:24 16,4 m - Modulanlage Spur 1 Freunde Denklingen
- 02:55 Commande d'aiguille par 2 régulateurs de circulation
- 03:21 Régulateur de conduite SC7 KM1 / Intellibox 2 Uhlenbrock
- 03:41 16 sections de booster plus un panneau de commande
- 04:08 Voie de programmation pour les annonces de locomotives
- 04:28 Petite installation ferroviaire de montagne de Reinhold Brenner
- 04:48 Vues détaillées du complexe modulaire de Denklingen Est
- 05:15 Contrôle via iTrain et manette radio
- 06:55 Gare Augsburg Vue depuis le centre du site
- 07:20 dépôt Bw Augsbourg en voie 1
- 07:52 Dépôt de locomotives avec défilé de locomotives de la série 218
- 08h39 : wagon de nettoyage + locomotive Wolpertinger „ Wolpy “
- 09h48 Langer Heinrich (2 x BR 151) Circuit voie 1
- 11h37 Ae 6/6 SBB 11429 Modelbex
- 12:52 Crocodile Ce 6/8 III SBB 14305 Märklin 55681
- 15 h 48 E10 237 Märklin 55015 – Trajet rapide en train
- 18:30 Grue à vapeur modifiée Ardelt 57t KM1
- 19 h 22 : Nouveaux câbles, câbles de charge, supports en contact
- 24:50 E18 047 Baiser avec un train express
- 26:31 Gare de Denklingen Est – autre côté
- 28:40 Série 210 001-4 Turbine à gaz Märklin 210
- 29:00 Émetteur Vorbeirasender ICE 1 Benecken 401 007-0
- 29:20 Nouvelle série 210 + ICE 1 (trajet plus long)
- 31:30 Dingler-Handmuster Akku-Kleinlok Ks/Ka 4013
- 31:50 Essai 381 101-5 Digger Locomotive diesel-électrique Ks
- 35:50 Série 92.2-3 Kiss Bad. Xb 92 300
- 38:43 Pause casse-croûte avec poulets grillés
- 39:50 De retour dans la salle – encore ICE 1 Benecken
- 40:34 Chariots aspirateurs de IG1.de Impression 3D
- 42:31 Locomotive électrique à vapeur „ Wolpy “ Locomotive Wolpertinger
- 43:58 191 002-5 Märklin E 91 avec un train de marchandises
- 46:57 SD70ACe UP 1988 „ The Katy “ MTH RailKing
- 47:33 Train de transfert de la flotte patrimoniale d'Union Pacific
- 52:32 Gare d'Augsbourg Vues de détail
- 54:03 332 255-9 Köf 3 Märklin 55332 avec train de marchandises
- 55:59 Circuit en voiture caméra lors de la rencontre de conduite
- 62:56 Parade de locomotives dans la remise circulaire Série 218
- 64:26 Dépannage sur l'installation modulaire robuste
- 64:47 E18 047 Baiser avec un train express à une heure tardive
- 65:28 120 120-1 Rame automotrice avec voiture-pilote
- 68:58 Voyage solo 210 001-4 Turbine à gaz avec son
- 72:45 Série 111 007-1 Merveille avec wagons convertis
- 74:24 Rencontre série 111 avec 210 (turbine à gaz)
- 75:16 Adieu

