Wir sind uns einig: Schon lange haben wir keine so ergiebige und für uns so erfolgreiche Messe mehr erlebt. Vom späten Freitag-Nachmittag bis zum Messeschluss am Sonntag um 16°° (und noch darüber hinaus) hatten wir beide trotz Arbeitsteilung ein volles Programm. Der Austausch darüber und die Auswertung wird wohl noch einige Zeit in Anspruch nehmen. Nötigenfalls gibt es hier auch noch einen Nachtrag.
Der niederländische 3D-Druck-Hersteller Rail-Kees zeigte u.a. mehrere weit fortgeschrittene Baugruppen der DR-V 100 sowie Gehäuse des „Ferkeltaxis“, dem Schienenbus der DR. Am frühen Sonntag-Nachmittag war dieses nicht mehr zu sehen und wir erhielten die Info, dass das V 100-Projekt aufgrund zu geringer Nachfrage gecancelt wurde.
Bei KM1 gab es wieder ein breites Spektrum an aktuellen Modellen zu sehen. Erstmals waren die neuen Figuren dabei, vor allem aber die V 20 als fertiges Handmuster. Wir hoffen, dieses im kommenden Heft vorstellen zu können. Ebenfalls fertig ist das SMagTrack-System in Serienausführung für die Spuren 0 und 1. Um die Nostalgieanlage von Hagen von Ortloff herum war daraus ein großer Gleisoval aufgebaut.
Etwas abseits der Spur-1-Halle befand sich der Stand von Modellbahntek mit einem umfangreichen Programm an Wagen, überwiegend nach schweizerischen und französischen Vorbilder. Aber auch einige Kesselwagen der DB sind dabei.Mit der Ae 3/5 und der EM 3/3 sind auch zwei Triebfahrzeuge dabei.
