{"id":2262,"date":"2025-08-28T10:19:28","date_gmt":"2025-08-28T08:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/faszination-spur1.de\/?p=2262"},"modified":"2025-09-13T21:08:40","modified_gmt":"2025-09-13T19:08:40","slug":"een-geweldig-idee-deel-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/aktuelles\/eine-tolle-idee-teil-5\/","title":{"rendered":"Een geweldig idee \u2013 deel 5"},"content":{"rendered":"

Na het bezoek aan de Klv 12 bij de DFS ging het met het VT 95-muster in de bagage verder naar de BW Gerolstein van de Vulkan-Eifel-Bahnveb.de<\/a>) \u2013 Thuisbasis van diverse treinstellen, waarvan er momenteel 13 rijvaardig zijn. Hier konden de gasten uit het Verre Oosten de voorbeelden van VT en VB tot in detail bekijken, op het uitgestrekte buitenterrein evenals in de historische locomotiefloods van het BW. Ook een andere Klv 12 was hier te zien. Het meegebrachte model werd uiteraard ook aan J\u00f6rg Petry voorgesteld \u2013 de \u201echef\u201c van alle VT 95 en VT 98, evenals van AKE-Eisenbahntouristik (ake-eisenbahntouristik.de) en Vulkan-Eifel-Bahn.<\/p>\n\n\n\n

Er waren nog verdere stations, naar voorbeelden van toekomstige modelprojecten, maar ook degene zonder deze aanleiding. Desalniettemin be\u00ebindigen we hier het reisverslag. Deze tour uitvoeren was een geweldig idee. Voor de gasten uit China was het hun eerste bezoek aan Duitsland. Zo hebben ze tenminste een klein beetje van ons mooie land en van het niet minder mooie buurland Oostenrijk gezien; misschien ook ondanks de weinige dagen iets over onze mentaliteit en levenswijze geleerd. In plaats van alleen aan de hand van tekeningen en foto's konden ze de na te bootsen objecten live beleven, deze inspecteren, fotograferen en zich in de reisgroep hierover uitwisselen. Minstens zo waardevol zijn de persoonlijke contacten, die tijdens de vermoeiende tour met zijn vele ontmoetingen zijn ontstaan \u2013 vooral onder de deelnemers, maar ook daarbuiten. Van het betere begrip voor elkaar zullen ook de dagelijkse communicatie per e-mail, WhatsApp etc. en de samenwerking in het algemeen profiteren. De uitnodiging hiertoe was dus absoluut een geweldig idee.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Onmisbaar was een bezoek aan Gerolstein, de thuisbasis van diverse railbussen VT 95 en VT 98 \u2013 hier met het nieuwe model voor het origineel.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dankzij de twee daklichten is de werkplek van de machinist in deze VT 95 lichtdoorstroomd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hier wordt J\u00f6rg Petry, de \u201eHeer van de Railbussen\u201c in Gerolstein (rechts op de foto) het handmodel voor een eerste beoordeling gepresenteerd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De historische locomotiefloods van het Bw Gerolstein wordt als werkplaats gebruikt. Dit omvat ook de revisie van treinstellen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Staat glimmend daar: deze bijna voltooide VB 95 met bagagewagon en daardoor slechts 35 zitplaatsen in het tijdperk III-look.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In de pas voltooide nieuwbouw-locloods staat de derde Klv 12, \u2026<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

... die de reisgroep op hun tour tegenkwam. Of hij nieuwe inzichten heeft opgeleverd voor modelbouw, is niet overgeleverd.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach dem Besuch des Klv 12 beim DFS ging es mit dem VT 95-Handmuster im Gep\u00e4ck weiter ins Bw Gerolstein der Vulkan-Eifel-Bahn (veb.de) \u2013 Heimat diverser Schienenbusse…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2266,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles"],"aioseo_notices":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-20 14:17:09","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2262"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2271,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2262\/revisions\/2271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}