Deel 5: Als het model „klaar“ is
Ik had het voorrecht om Tom Steiner en Michiel Stolp te vergezellen op delen van hun reis naar de acceptatie van de door BMB/Bee's Modellbahn en Kiss Modellbahnen Deutschland gezamenlijk aangeboden serie 03.10. Deze gelegenheid bood mij een waardevol inzicht in de werkplaatsen van verschillende fabrikanten en hun productieprocessen, wat mij anders niet mogelijk zou zijn geweest. Hiervoor ben ik zeer dankbaar, ook namens onze lezers.
De oplevering is een gevoelig moment en brengt veel inspanning met zich mee. Hier wordt beslist of maandenlang werk aan de verwachtingen voldoet – of dat er verbeteringen nodig zijn. Het toont heel duidelijk hoe verantwoordelijkheden verdeeld zijn tussen de opdrachtgever en producenten, en hoe communicatie verloopt wanneer details niet kloppen.
Wanneer er bij de gevoelige voertuigcontroles gebreken worden ontdekt, hechten fabrikanten er veel waarde aan dat de producenten de reparaties direct ter plaatse uitvoeren. Als dit niet zorgvuldig zou worden georganiseerd, zouden klanten ofwel moeten leven met kwaliteitsgebreken of de fabrikant moeten laten opdraaien voor kostbare reparaties. Een retourzending van de voertuigen naar de producent zou vanwege de dubbele verzend- en douanekosten simpelweg onrendabel zijn en voor geen enkele fabrikant acceptabel.
Deze zeldzame gelegenheid om het proces niet alleen uit verslagen, maar van dichtbij mee te maken, is voor ons allen uniek.
Hier nog enkele indrukken van de modellenbesprekingen en de definitieve acceptatie van de 03.10-serie. Ik wens u er veel plezier mee.
Ook buiten de eindoplevering om vonden er besprekingen plaats over verdere projecten.
