{"id":1648,"date":"2025-08-19T12:38:54","date_gmt":"2025-08-19T10:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/faszination-spur1.de\/?p=1648"},"modified":"2025-09-01T10:35:29","modified_gmt":"2025-09-01T08:35:29","slug":"le-draisine-vt-95-de-bmb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/aktuelles\/der-schienenbus-vt-95-von-bmb\/","title":{"rendered":"Le train l\u00e9ger VT 95 de BMB"},"content":{"rendered":"
\n

Nous avons eu une visite inhabituelle \u00e0 la r\u00e9daction : accompagn\u00e9 de Tom Steiner (BMB\/Bee's Modellbahn) et de notre auteur et patineur bien connu Michiel Stolp, un \u00e9chantillon quasi termin\u00e9 du VT 95 nous a \u00e9t\u00e9 remis par une d\u00e9l\u00e9gation de trois personnes du fabricant chinois.<\/p>\n\n\n\n

Le projet de mod\u00e8le annonc\u00e9 en 2022 par les Steiner Modellwerke (sans lien de parent\u00e9 avec Tom Steiner) a \u00e9t\u00e9 repris par BMB et devrait d\u00e9sormais \u00eatre rapidement r\u00e9alis\u00e9. Bien que le prototype manque encore de vitrage et de quelques d\u00e9tails tels que les inserts de phares, nous avons pu nous convaincre de l'excellente qualit\u00e9 des d\u00e9tails et de certaines caract\u00e9ristiques lors d'une courte s\u00e9ance photo dans la r\u00e9daction. Ainsi, le toit, fix\u00e9 uniquement par des aimants, peut \u00eatre facilement retir\u00e9. Et un attelage Scharfenberg enti\u00e8rement fonctionnel a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour ce projet.<\/p>\n\n\n\n

Outre les versions d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9es par Steiner Modellwerke, il y en aura beaucoup d'autres. Le prix de pr\u00e9commande qui est rest\u00e9 le m\u00eame (\u00e0 partir de 2 390 \u20ac pour le VT) a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9 jusqu'au 20 octobre 2025 ; la livraison aura lieu mi-2026\/fin 2026. Plus d'informations \u00e0 ce sujet et sur d'autres d\u00e9tails techniques des mod\u00e8les suivront prochainement ici. Nous rendrons \u00e9galement compte des arri\u00e8re-plans et des \u00e9tapes de la tourn\u00e9e Deutschland\/Autriche des producteurs chinois.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

\u201e Fra\u00eechement \u201c arriv\u00e9 de Chine : le prototype quasi achev\u00e9 du VT 95, apr\u00e8s la reprise du projet par BMB\/Bee\u2019s Modellbahn.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n


La partie centrale argent\u00e9e du toit se soul\u00e8ve facilement, r\u00e9v\u00e9lant l'int\u00e9rieur. Les mod\u00e8les de s\u00e9rie pr\u00e9sentent les dossiers rabattables des banquettes dans diff\u00e9rentes positions.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n


Les toilettes, y compris l'extincteur, ont \u00e9t\u00e9 reproduits tout comme les barres d'appui dans la zone d'entr\u00e9e derri\u00e8re le conducteur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Non seulement les nombreuses rang\u00e9es de rivets reproduites avec pr\u00e9cision ornent le toit amovible, sur lequel l'\u00e9clairage int\u00e9rieur sera \u00e9galement mont\u00e9 en s\u00e9rie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Bien que rarement visible, la face inf\u00e9rieure enti\u00e8rement d\u00e9taill\u00e9e du mod\u00e8le VT 95 m\u00e9rite plus qu'un bref coup d'\u0153il.

Un avantage de l'absence de vitrage est que nous pouvons jeter un coup d'\u0153il sur le tableau de bord reproduit en d\u00e9tail sans reflets g\u00eanants.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Tandis qu'il manque encore les pare-chocs lumineux, voici d\u00e9j\u00e0 l'attelage Scharfenberg fonctionnel, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour ce mod\u00e8le. Les portes \u00e0 tambour peuvent bien s\u00fbr \u00eatre ouvertes et ferm\u00e9es manuellement.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gestern hatten wir ungew\u00f6hnlichen Besuch in der Redaktion. Anlass und \u201eHauptperson\u201c war ein fast fertiges, noch nie gezeigtes Handmuster eines reizvollen Modellprojekts…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1651,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t