{"id":1648,"date":"2025-08-19T12:38:54","date_gmt":"2025-08-19T10:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/faszination-spur1.de\/?p=1648"},"modified":"2025-09-01T10:35:29","modified_gmt":"2025-09-01T08:35:29","slug":"der-schienenbus-vt-95-von-bmb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/aktuelles\/der-schienenbus-vt-95-von-bmb\/","title":{"rendered":"Der Schienenbus VT 95 von BMB"},"content":{"rendered":"
\n

Wir hatten ungew\u00f6hnlichen Besuch in der Redaktion: In Begleitung von Tom Steiner (BMB\/Bee\u2019s Modellbahn) und unserem bekannten Autor und Patinierer Michiel Stolp wurde uns von einer dreik\u00f6pfigen Delegation des chinesischen Herstellers das fast fertige Handmuster des VT 95 \u00fcberreicht.<\/p>\n\n\n\n

Das 2022 von den (nicht mit Tom Steiner verwandten) Steiner Modellwerken angek\u00fcndigte Modellprojekt wurde von BMB \u00fcbernommen und soll nun z\u00fcgig realisiert werden. Zwar fehlten dem Handmuster noch die Verglasung und einige Details wie den Lampeneins\u00e4tzen, doch konnten wir uns bei dem kurzen Fototermin in der Redaktion bereits von der exzellenten Detaillierung und einigen Besonderheiten \u00fcberzeugen. So l\u00e4sst sich das nur von Magneten fixierte Dach einfach abnehmen. Und eigens f\u00fcr dieses Projekt wurden eine voll funktionsf\u00e4hige Scharfenberg-Kupplung entwickelt.<\/p>\n\n\n\n

Neben den von den Steiner Modellwerken bereits angek\u00fcndigten Versionen wird es viele weitere geben. Der gleich gebliebene Vorbestellpreis (ab 2.390 \u20ac f\u00fcr den VT) wurde bis zum 20. Oktober 2025 verl\u00e4ngert; die Auslieferung erfolgt Mitte\/Ende 2026. Mehr dazu und zu weiteren modelltechnischen Details folgt kurzfristig an dieser Stelle. Ebenso werden wir \u00fcber die Hintergr\u00fcnde und die Etappen der Deutschland-\/\u00d6sterreich-Tour der chinesischen Produzenten berichten.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

\u201eFrisch\u201c eingetroffen aus China: Das fast fertige Handmuster des VT 95, nachdem das Projekt von BMB\/Bee\u2019s Modellbahn \u00fcbernommen wurde.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n


Das silberne Mittelteil des Daches l\u00e4sst sich einfach abheben und gibt den Blick frei auf die Inneneinrichtung. Bei den Serienmodellen werden die umklappbaren Lehnen der B\u00e4nke in unterschiedlichen Positionen dargestellt.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n


Das WC-Abteil samt Feuerl\u00f6scher wurde ebenso nachgebildet wie die Griffstangen im Eingangsbereich hinter dem Triebfahrzeugf\u00fchrer.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Nicht nur die zahlreichen, pr\u00e4zise wiedergegebenen Nietenreihen zieren das abnehmbare Dach, an dem in der Serie auch die Innenbeleuchtung angebracht sein wird.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Wenngleich eher selten zu sehen, ist die vollst\u00e4ndig detaillierte Unterseite des VT 95-Modells mehr als einen kurzen Blick wert.

Einen Vorteil hat die fehlende Verglasung: Wir k\u00f6nnen ohne st\u00f6rende Reflektionen einen Blick auf das detailliert nachgebildete Fahrpult werfen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

W\u00e4hrend die Lampeneins\u00e4tze noch fehlen, ist hier schon die funktionsf\u00e4hige, eigens f\u00fcr dieses Modell entwickelte Scharfenberg-Kupplung zu sehen. Die Drehfaltt\u00fcren lassen sich nat\u00fcrlich manuell \u00f6ffnen und schlie\u00dfen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gestern hatten wir ungew\u00f6hnlichen Besuch in der Redaktion. Anlass und \u201eHauptperson\u201c war ein fast fertiges, noch nie gezeigtes Handmuster eines reizvollen Modellprojekts…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1651,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles"],"aioseo_notices":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-17 02:59:37","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1648"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1657,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1648\/revisions\/1657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/faszination-spur1.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}