{"id":4154,"date":"2026-08-16T18:47:49","date_gmt":"2026-08-16T16:47:49","guid":{"rendered":"https:\/\/faszination-spur1.de\/?p=4154"},"modified":"2026-08-16T18:48:57","modified_gmt":"2026-08-16T16:48:57","slug":"eine-tolle-idee-reloaded-teil-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faszination-spur1.de\/en\/aktuelles\/eine-tolle-idee-reloaded-teil-4\/","title":{"rendered":"Eine tolle Idee reloaded – Teil 4"},"content":{"rendered":"

Am Morgen nach der Sonderfahrt mit den beiden E36 ging es erneut zur Sektion Dampfnostalgie Karlsruhe der Ulmer Eisenbahnfreunde. Hier standen weitere Vermessungen an den Wagen an, die am Vortag nicht mehr abgeschlossen werden konnten. An dieser Stelle m\u00f6chte ich die freundliche Aufnahme und Hilfsbereitschaft aller Mitwirkenden des Vereins hervorheben. Nachdem an diesem Sonntag das Planpersonal eine Fahrt ins Murgtal bestritt, war ein weiterer freiwilliger Helfer vor Ort, der die Tourteilnehmer mit Rat und Tat unterst\u00fctzte und an diesem erneut hei\u00dfen Tag mit Getr\u00e4nken versorgte.<\/p>\n\n\n\n

Nach den beiden Tagen in Ettlingen ging es weiter ins Nachbarland \u00d6sterreich. Die 600 Kilometer in die Steiermark konnten ohne verkehrliche Probleme absolviert werden, wegen der vorherigen Vermessungsarbeiten verlagerte sich die Ankunft jedoch in die Nacht hinein. <\/p>\n\n\n\n

Am Folgetag wurde nach wenigen Kilometern das n\u00e4chste Etappenziel erreicht \u2013 den Verein Erzbergbahn im steirischen Vordernberg, wo wir herzlich in Empfang genommen wurden. Bereits bei der letzten Tour wurde diese Location besucht, nun sollten jedoch noch weitere Vermessungsarbeiten an der st\u00e4rksten Zahnrad-Dampflok, der 297.4, durchgef\u00fchrt werden. Nach einer kurzen Fahrt mit einem Turmtriebwagen war es dann soweit. Zudem konnte das Archiv des Vereins erfolgreich nach Zeichnungss\u00e4tzen durchsucht werden.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiteres Highlight des Tages war die Fahrt mit der BM100-Draisine des Vereins \u00fcber die wahrlich beeindruckende Strecke ab Vordernberg Markt \u00fcber Pr\u00e4bichl zum Bahnhof Erzberg. Dort konnte in einem ausgedienten Postwaggon der \u00d6BB die Geschichte des Erzbergs und dessen Bahnanbindung an mehreren Schautafeln nachverfolgt werden. F\u00fcr die chinesische Delegation war das kleine Stellwerk neben dem Bahnhof etwas ganz besonderes, durften sie doch ferngestellte und im weiteren Verlauf auch handgestellte Weichen bedienen.<\/p>\n\n\n\n

Nach diesem ereignisreichen Tag und gutem, landestypische Essen in einem nahen Gasthof, ging es auch schon gleich weiter. Der Weg f\u00fchrte uns zu Gespr\u00e4chen nach Landshut, wo wir erst weit nach Mitternacht eintrafen. <\/p>\n\n\n\n

Mehr von der Tour gibt es in weiteren Beitr\u00e4gen. Freut Euch schon darauf!<\/p>\n\n\n\n

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Wer selbst gerne ein Bahnfahrt zum Erzberg, ggf. in Kombination mit einer Hauly-Tour (umgebauter Caterpillar Schwerlastkipper) erleben oder\/und den Verein Erzbergbahn auch unterst\u00fctzen m\u00f6chte, kann sich unter folgendem Link informieren: https:\/\/www.erzbergbahn.at<\/span><\/a>
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Now, here are a few photos from the experiences of this leg. Enjoy them!<\/p>\n\n\n\n

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